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10月份仍是傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，建筑施工項目因國慶停工也就將出現(xiàn)較為集中的趕工期，建筑16mn無縫鋼管廠需求仍然可期。由于9月份16mn無縫鋼管廠、焦炭價格下跌，使得10月份16mn無縫鋼管廠生產(chǎn)成本有所下降，預(yù)計10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。

假期過后鋼價會先漲后跌。節(jié)后因前期壓制的需求得到釋放，疊加工地趕工，需求放量。但鋼廠產(chǎn)量暫時不會大幅釋放，供小于求的情況下，16mn無縫鋼管廠價格有所上漲。而利益回升，鋼廠增加產(chǎn)量，需求又因供暖季回縮，供大于求，16mn無縫鋼管廠價格必然下降。

2019年7月“國改”前夕的降價促銷迎來了一波置換的“小高峰”，但未來汽車行業(yè)難改低迷現(xiàn) 狀。目前，在成材供給相對寬松的大環(huán)境下，需求走弱將繼續(xù)打壓鋼廠利潤，而成材倒逼原材料也會將壓力向礦山傳導(dǎo)，從而對16mn無縫鋼管廠價格形成壓制。

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